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85后“欧爸”选车,选对这几点就选对了

[2020-1-15 15:45:46]    南康汽车网    出处:www.nkqcw.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

想要去看星辰大海,你需要一台车;想要去翻山越岭,那你更需要一台好车。如何判断一台车是好车呢?关键之一就是要看底盘。以广汽三菱奕歌为例,它就有一副令人羡慕的好底盘。

广汽三菱奕歌,它优秀且性能强大的底盘表现,兼顾了性能与整体,即使是激烈驾驶也能轻松应对。奕歌的底盘采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬挂的结构,有着非常不错的乘坐舒适感,可以有效过滤掉一些细碎的震动,从而保证座舱的舒适性。

奕歌配备了原厂的车辆前避震顶端拉杆,显露出和其他SUV不一样的气场。放眼望去,将驾驶乐趣放在首位的SUV车型还真不多,奕歌的确可以说是匠心精作。

其次,在底盘的细节上,许多连接部分都采用了橡胶衬垫,使得整体的震动更小。轻量化设计的零件兼顾了强度和重量,使得底盘的表现更加轻盈可控。许多优点集于一身,铸就了奕歌性能出色的底盘结构。

在日常驾驶过程中,也可以很明显的感受到这副底盘的“脾气”。在行驶路况较好的铺装路面上,例如说是在高速公路上,这副底盘的表现就非常的沉稳。偶尔高速过弯,车辆也不会有明显的侧倾,感觉到车身被一股很强的力量给托着,对于弯心部分的压力会小很多。

即使速度稍微高一点点,它的稳定性依然很强,不会有那种重心过高的感觉。扛侧倾性能和车辆的稳定性都控制的非常好。

而在一些路况不太好的砂石路面上,它又表现的很舒适。对于路面上细碎的弹跳又尽力去隔绝,不会有太多不必要的震动传递给座舱内的乘客和掌握着方向盘的驾驶员。即使是遇见大坑洞,这副底盘也能轻松应对。

除了底盘好之外,奕歌在顶配车型上还装载了S-AWC超级全轮控制系统,可以轻松应对多种复杂路况。

AWC系统由车辆四驱系统为基础,再融合多重电控系统组成,可以更好的应对复杂路况。普通驾驶的时候,它能起到非常好的辅助作用,使得每一次过弯都超级顺畅和舒适,而面对复杂路况的时候又可以做到精致且从容。

奕歌所采用的这套S-AWC系统可以有多种模式选择,分别是自动、雪地和沙地三种模式,可以用来应对不同的路况。驾驶员可以根据自身的实际需求来选择。这套系统也很容易操控,驾驶员只需要按下相关按钮再选择模式,车辆就会根据要求执行相关指令,大大降低了驾驶难度。

这套系统可以为奕歌提供更好的车辆循迹性和稳定性,使得每一次过弯都能够被系统修正,用最省力最恰当的方式通过,自然车辆的整体稳定性和舒适性也会更高。在复杂路况条件下,车身动态也会被牢牢的控制住,从而有更加安全、稳定的行驶表现。

总结:底盘对于车辆来说,就像是健康的体魄对于个人一样重要。只有这样才能更好的发挥车辆的动力、操控等等功能。同样的,好的底盘又可以给驾驶员以信心,使得车主可以走更远看更多,探索更多未知的可能。

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